Ribambelle n° 101
 

Périodique trimestriel de la Ligue des Familles

CLABECQ-OISQUERCQ-SAINTES-TUBIZE

Editeur responsable Christian JACQUET

93, rue Bel Air – 1480 Tubize

Nouvelles de la CCAT

Lors de nos dernières réunions, nous avons évoqué l'avenir de Tubize selon trois aspects : la voirie, la reconversion de Duferco et le port de Clabecq.

La voirie

Afin de diminuer le trafic de transit qui passe par le centre de Tubize, une route sera construite. Cette route partira du pont de Clabecq et longera le canal. Elle passera au-dessus de celui-ci pour  rejoindre le pont du Tgv de la chaussée de Bruxelles. Elle longera le futur complexe sportif de l'union belge de football. Elle rejoindra le rond-point de la chaussée d'Hondzocht par la rue du Merchin et longera également la zone de loisir (piste de ski artificielle, piscines etc....) afin de rejoindre l'autoroute A8 au niveau du pont de la rue des frères Verkleeren où sera construite une sortie 23 bis. Une réunion devant nous confirmer ceci est prévue en septembre.  

Le contournement sud de Tubize se passe au niveau de Rebecq. Des indications seront placées au niveau du carrefour de la chaussée de Mons et de la drève Léon Jacques invitant les automobilistes qui veulent se rendre à Bruxelles et rejoindre la A8, à emprunter la drève Léon Jacques, la rue Urban (qui sera aménagée), la rue de Rebecq et enfin la route industrielle pour arriver sur l'A8.

La reconversion de Duferco

En ce qui concerne la reconversion de Duferco, nous n'en sommes encore qu'aux suggestions. Avant de dépolluer le site, il faut savoir ce que l'on veux y mettre. Si on y met des industries lourdes style démolition de voitures, atelier d'entretien SNCB ou RER ..., il faut dépolluer moins (3 m de profondeur) que si on y place des PME et des semi-grossistes  où le tout public aura accès. Dans ce cas, la dépollution devra par endroits se faire sur une profondeur de plus de 12m. Ce qui est certain, c'est qu'une usine du type Duderco ne sera plus de mise. Il est toutefois rappelé que c'est l'urbanisation qui s'est faite autour des Forges de Clabecq et non les Forges qui se sont installées au milieu des maisons de Tubize et de Clabecq.

Bref, la reconversion n'est, à mon avis, pas lointaine mais les discussions ne doivent certainement pas être précipitées et bâclées. Il faudra bien définir quel type d'industrie ou PME on veut voir à Tubize et ceci ne doit pas être fait à la légère car l'enjeu pour Tubize est important.    

Le port de Clabecq

Le port de Clabecq devrait être construit après le pont de Clabecq en allant vers Lembeek. Une voie  reliant la route de contournement de Tubize (citée ci-avant) serait construite. Je trouve que l'endroit de ce port est stratégique et bien choisi. En effet, situé bien évidemment le long du canal, il permettrait le déchargement de péniches et le transbordement sur camions qui peuvent rejoindre rapidement, grâce aux voies de contournement de Tubize nord, l'autoroute A8 et en allant vers Braine-le-Château, la E19. De plus, le chemin de fer existe et n'est pas loin. Ceci doit entrer en ligne compte lors du choix des entreprises pour l'ancien site des Forges.

Cependant, certaines voix s’élèvent pour dire qu’un port à cet endroit gâcherait le paysage que l'on peut voir en regardant vers Lembeek et proposent de construire ce port plus en amont (vers Oisquercq) ou du moins en utilisant le port à mitrailles qui existe déjà.

Conclusions

Le choix de la voirie, la construction du port et la réhabilitation du site des Forges forment un tout. Chacune de ces trois composantes constitue une pièce du puzzle du futur Tubize. En louper une,  et on passerait à coté de la renaissance de Tubize. Messieurs les dirigeants, prenez les bonnes décisions !

PCA du centre de Tubize

Le nouveau PCA (plan communal d’aménagement) pour Tubize Centre nous a été présenté. Le changement par rapport au précédent plan est conséquent car les zones industrielles de Fabelta et Brenta sont redéfinies en zones d’habitats. Depuis le temps qu’on en parle, ce n’est pas une surprise. Par contre, la zone allant du Trafic au parking du GB va subir des modifications substantielles :

·        La portion de rue allant du rond-point (Luxus Hubo) jusqu’au début de la rue de la déportation devrait être redressée et suivre parallèlement le chemin de fer, ce qui engendrera la suppression du petit parking situé près du passage piétonnier souterrain de la rue de la Déportation.

·        L’espace récupéré entre la nouvelle route et le Trafic servira à la construction d’immeubles à appartements.

·        Le vide entre les immeubles de la rue du perroquet, c-à-d   l’arrière du parking GB, sera occupé aussi par des immeubles à appartements. Toutefois, un porche sera construit pour avoir accès au parking du GB.

·        Le nouveau magasin Shoe Discount sera transformé en parking.

·        Un parking sera construit rue des Forges.

Tout comme vous, nous avons été surpris du fait qu’un magasin qui vient d’ouvrir, doit être transformé en parking. Ce qu’il faut savoir et qui est important, c’est que ce PCA est défini pour de nombreuses années. Le PCA donne une vision à long terme de ce que sera la partie du territoire auquel il appartient. Ce qui veut dire que si le nouveau magasin Shoe Discount venait à disparaître,  à cet endroit, on ne pourra y faire qu’un parking.

Ce qui est préoccupant, c’est l’espace parking pour les navetteurs. Le nombre d’emplacements aura tendance à diminuer :

§         Suppression du petit parking situé à côté de la sortie du petit parking situé près du passage piétonnier souterrain de la rue de la Déportation.

§         Suppression du parking à l’emplacement de l’actuel (Luxus Hubo) (déjà fait)

§         Suppression du parking situé dans Fabelta sud lorsque  les immeubles seront construits.

§         Le parking Brenta sera payant. ( Pas vraiment avantageux pour les navetteurs).

§         La construction du parking rue des Forges. Sur le plan, sa surface est plus petite que celle du petit parking situé près du passage piétonnier souterrain de la rue de la Déportation.

Le président nous répond que ce n’est pas à la commune de prévoir la construction de parkings pour les usagers de la SNCB. Si un jour, la construction du RER se fait, c’est à la SNCB de prévoir la construction de parkings qui peuvent être souterrains.

On peut aussi s’inquiéter de la construction des immeubles rue du Perroquet. Ces immeubles auront des emplacements de parcages réservés (ce qui est normal). Les immeubles plus leurs emplacements réservés, diminueront encore le nombre d’emplacements de parcages pour les clients du GB. Certains jours, ce parking n’est déjà pas assez grand. Si on le diminue …

On nous rappelle que c’est un plan à long terme et que, probablement, quand GB cessera ses activités, le besoin de parking sera moindre. Alors, on construira des immeubles. C’est là le scénario le plus probable mais on est en Belgique …

On nous fait aussi remarquer en lançant les bras en l’air et,  en ayant un air de « c’est évident », que la marche à pied est bonne pour la santé et que si on parque son véhicule un peu plus loin, ce ne peut être que bénéfique. Ainsi donc, les handicapés, le 3^ème âge, les femmes enceintes, les malades, les parents de famille nombreuse feront 10 à 15 minutes à pied afin de rapporter les lourds paquets de leur achats ! (c-à-d. au moins ½ Km)

Ce qui est étonnant, c’est que ces personnes qui ont pondu le PCA ne sont pas les navetteurs. De plus, rien n’a changé depuis le moyen-âge, le « faites ce que je dis, pas  ce que je fais » est toujours d’actualité :

§         Le bourgmestre possède un emplacement réservé sur la grand-place. Ne serait-ce pas bon pour sa santé de faire un peu de marche jusqu’à sa voiture …parquée à Scandiano ?

§         Nous avons vu les plans du nouveau centre de l’union belge de foot. Il y avait des emplacements de parking à deux pas des locaux. Tiens ! Pourquoi a-t-on prévu ces emplacements ? Ce ne serait pas bon pour tous ces sportifs de marcher quelques minutes jusqu’à leur véhicule ?

§         Je remarque aussi que tous nous nous parquons le plus près possible de notre destination. Nous devrions nous parquer deux kilomètres plus loin. Serions nous tous inconscients et un peu suicidaires ?

Il serait intéressant de faire un comptage du nombre de véhicules présents sur les différents parkings de Tubize entre 9h et 15h. Il faut que les emplacements nécessaires actuellement soient encore disponibles dans le futur et prévoir un accroissement des places car avec les immeubles qu’on va construire…….

                                                                                                                                                                                                                                                       A.S.

Le réseau des bibliothèques communales de Tubize – Rebecq

Bibliothèque communale de Tubize : passage Champagne  61, rue de la déportation ( : 02 / 391 39 15

Horaire :   Mardi 14h à 18h

                  Mercredi 10h à 12h et 14h à 17h

                  Jeudi 10h à 12h et 17h à 19h

                  Vendredi 15h à 19h

                  Samedi 8h30 à 12h30

Bibliothèque communale de Clabecq : 5, rue Wautrequin ( : 02 / 355 33 35

Horaire :   Lundi 16h30 à 19h

                  Mercredi 13h30 à 16h30

                  Jeudi 16h30 à 19h

                  Samedi 10h à 12h

Bibliothèque communale de Saintes  254, chaussée d’Enghien ( : 02 / 355 26 72

Horaire :   Lundi 16h15 à 18h15

                  Mercredi 14h à 16h30

Bibliothèque communale de Rebecq  8, rue Docteur Colson ( : 067 / 63 62 25

Horaire :   Lundi 15h à 17h

                  Mercredi 14h à 17h

                  Jeudi 16h30 à 18h30

                  Samedi 10h à 12h

L’inscription au réseau des 4 bibliothèques vous coûtera 5,00 € si vous avez plus de 18 ans et est gratuite pour les moins de 18 ans.  Le prêt des livres est gratuit.  Des postes Internet sont disponibles dans les trois bibliothèques de l’entité de Tubize : 1,00 € pour surfer 30 minutes.

En ce mois de novembre, ce sont les bandes dessinées qui sont à l’honneur.

Comme chaque année, nous avons complété les collections existantes :

Vous pouvez venir emprunter les titres suivants :

-          Garfield a une idée géniale

-          Le nombre maudit  (Ric Hochet)

-          Tous en piste  (Marsupilami)

-          K.os  (Pierre Tombal)

-          Requiem pour un bleu  (Tuniques bleues)

-          Je passe à la tété  (Zappeurs)

-          Les Zappeurs s’éclatent

-          On ne schtroumpfe pas le progrès

-          Un monde sans pitié  (Nathalie)

-          Quel cirque !  (Boule et Bill)

-          Le réveil du géant  (Yakari)

-          Contes de la pleine lune  (Mélusine)

-          Le club de l’éclair  (Ludo)

-          Qui a éteint la lumière  (Cédric)

-          Punis pour le meilleur et pour le pire  (L’élève Ducobu)

Voici un avant-goût de nos nouvelles bandes dessinées.  Venez découvrir le reste à la bibliothèque !

                                                                                                                                         Mme Emmanuelle DERVILLE

                                                                                                                                                  Bibliothécaire responsable

Envie de sortir ?

                                                       …. de pratiquer un sport ?

                                                            …. de suivre des cours ?

Mais qui va garder les enfants ? ? ?

En toute sécurité, le baby-sitting de la Ligue des Familles est à votre service.

Votre responsable pour Tubize, Clabecq, Oisquercq, Saintes : Jacqueline ANCIAUX : téléphone :  02 / 355 54 27

1.      Le service baby-sitting est accessible aux membres et aux non membres.

2.      Tarif horaire : 3,50 € l’heure avec un minimum de 2 heures.

3.      Forfait nuit : 30,00 € pour une garde de 20h à 8h.

Nuit de réveillon : 40,00 €

Les hôtes offrent le lit et le petit-déjeuner au baby-sitter.

4.      Prix de l’assurance : 1,50 € (A ajouter)

! Votre assurance RC familiale n’a pas la même couverture. L’assurance de la Ligue est plus avantageuse : il n’y a pas de franchise. Pour en bénéficier, la prestation doit passer par le service.

5.      Il est quasi impossible de répondre à une demande de dernière minute. L’idéal est de faire votre demande 48h avant votre sortie.

Quand la Ligue s’en mêle …

Début avril de cette année, nous avons été alertés par certains membres d’une augmentation importante du tarif des garderies scolaires.

En réalité, il s’agissait d’une augmentation de 25 % du prix des cartes (à acheter préalablement) et d’un calcul par demi-heure entamée alors qu’auparavant, la durée était comptée par quart d’heure.  Pour certains, cela revenait à une augmentation de plus de 50 % du prix de l’accueil.

Contacté par des associations de parents, nous avons décidé de les soutenir dans leurs démarches.  Nous avons demandé au Collège des Bourgmestre et échevins une révision de ce tarif et, à tout le moins, de tenir compte de la composition familiale.

Des pétitions ont circulé et la presse a relayé les efforts faits par les diverses associations.

Des interpellations ont eu lieu lors d’un conseil communal.

Fin juin déjà, le Bourgmestre répondait favorablement à la demande et proposait de revoir la décision à la baisse lors d’un prochain conseil communal.

Début septembre, nous avons été informés que la commune avait décidé de modifier son tarif (voir ci-dessous) et de tenir compte de toutes nos remarques.

Nous sommes évidemment enchantés de cette nouvelle situation.  Seules quelques familles avec un enfant et qui ne le confient qu’une demi-heure par jour ont manifesté leur désapprobation.  Depuis peu nous avons appris qu’elles ont la possibilité d’en discuter avec B. Soudan, échevin ayant l’accueil extra-scolaire dans ses compétences.

J.S.

Renouvellement des cartes de réduction « chemin de fer »

La règle d'application générale

q       Etre membre de la Ligue des Familles pour l'année de validité de la carte de réduction "chemin de fer".

q      Avoir au moins trois enfants (simultanément en vie) à charge donne droit aux cartes de réduction pour les enfants (max. 25 ans ) et pour les parents.

q      Pour les enfants de moins de 18 ans, la preuve de la charge se fait par la production du document de composition de ménage ou du certificat de résidence délivré par l'administration communale.

q      Pour les enfants âgés de 18 à 25 ans, le demandeur apporte la preuve qu'il perçoit les allocations familiales ou que les enfants sont régulièrement inscrits dans une école.  La production des documents se fait annuellement.

q      Les parents qui prouvent une filiation avec les "au moins 3 enfants" (simultanément en vie) bénéficieront de "la carte 5 ans" - à vie -.

Si un des parents ouvre le droit à "la carte 5 ans", l'autre bénéficiera de la carte annuelle autant de temps qu'ils formeront un couple et jusqu'au départ du dernier enfant bénéficiaire.

Le coût du dossier (1 ou 6 cartes) est de 5,21 €. Vous recevrez vos cartes immédiatement.

Les permanences auront uniquement lieu : voir calendrier en page 14.